Строп текстильный петлевой (СТП): конструкция и материалы
Строп текстильный петлевой (СТП), или чалка текстильная,, это мягкий строп из полиэстеровой ленты. Конструкция двухпетлевой, прочная сшивка, усиленная петля.Маркировка стропов: как читать бирку и что означает цвет стропа для определения грузоподъемности (WLL)
Маркировка стропов является важнейшим элементом безопасности, состоящим из информационной бирки и цветового кода ленты, которые определяют грузоподъемность (WLL).
На синей бирке обязательно указываются: производитель, материал, дата изготовления, длина и, главное, значение WLL при разных схемах строповки. Отсутствие или нечитаемость бирки — прямой запрет на эксплуатацию.
Для мгновенной визуальной идентификации WLL служит цвет стропа:
- Фиолетовый: 1т.
- Зеленый: 2т.
- Желтый: 3т.
- Серый: 4т.
- Красный: 5т.
- Коричневый: 6т.
- Синий: 8т.
- Оранжевый: 10т и более.
Как выбрать строп: длина, ширина ленты, коэффициент запаса прочности и документация (паспорт изделия, сертификат качества, ГОСТ)
Чтобы правильно выбрать строп, необходимо учитывать несколько ключевых параметров, влияющих на безопасность и эффективность такелажных работ. Длина стропа подбирается индивидуально, исходя из габаритов поднимаемого объекта и требуемой высоты, чтобы угол между ветвями не превышал критических значений.
Ширина ленты также имеет значение: более широкая полиэстеровая лента не только указывает на большую грузоподъемность, но и бережнее контактирует с поверхностью груза. Важнейший критерий — коэффициент запаса прочности. Для синтетических стропов он составляет 7:1, что регламентировано РД 24-СЗК-01-01. Это значит, что его разрывная нагрузка в семь раз выше заявленной рабочей.
Каждое изделие должно сопровождаться документами: требуйте у поставщика паспорт изделия и сертификат качества, подтверждающие соответствие нормам ГОСТ!
Правила строповки для безопасного подъема груза: схемы строповки и защита от острых кромок
Эффективные и безопасные такелажные работы невозможны без строгого соблюдения правил строповки. Корректный подъем груза — это залог сохранности как самого объекта, так и здоровья рабочих. Существуют утвержденные схемы строповки, и для каждой из них рабочая грузоподъемность (WLL) стропа будет разной. Например, при обвязке «в удавку» она снижается на 20%.
Главная угроза для ленточного СТП, это острые кромки поднимаемого груза. Синтетический материал, из которого сделана чалка, легко режется и перетирается. Поэтому категорически запрещается выполнять строповку без использования специальных защитных средств. Для этой цели предназначен защитный чехол, который надевается на ленту, или полиуретановые и резиновые накладки, размещаемые между стропом и грузом. Игнорирование этого правила ведет к аварийному обрыву стропа.
Осмотр стропа и выбраковка: дефекты, при которых чалка текстильная подлежит утилизации
Регулярный осмотр стропа перед каждой рабочей сменой, ключевое условие безопасности. Процедура выбраковки позволяет выявить критические дефекты и изъять из эксплуатации изношенную оснастку, предотвращая аварии. Чалка текстильная подлежит утилизации при обнаружении следующих повреждений:
- Отсутствующая или нечитаемая бирка. Эксплуатация без ясной маркировки стропов запрещена.
- Порезы, разрывы или проколы на ленте, если их размер превышает 10% от ширины ленты в любом месте.
- Повреждение несущих швов (сшивка): обрыв нитей, расслоение или выход нитей из основного шва.
- Следы воздействия агрессивных химикатов или высоких температур: оплавление, обугливание, хрупкие участки.
- Любые узлы на полиэстеровой ленте, так как они критически снижают прочность и недопустимы.
FAQ: Вопрос ответ
Что такое WLL и чем оно отличается от разрывной нагрузки?
WLL (Working Load Limit), или рабочая грузоподъемность, – это максимальный вес, который строп текстильный петлевой (СТП) может безопасно поднимать при определенных условиях, указанных в паспорте изделия. В свою же очередь, разрывная нагрузка – это критическое усилие, при котором синтетический материал, из которого изготовлена полиэстеровая лента, физически разрушается. Для обеспечения безопасности при проведении такелажных работ используется коэффициент запаса прочности, который для текстильных стропов, согласно нормам РД 24-СЗК-01-01, составляет не менее 7:1. Это означает, что реальная разрывная нагрузка изделия в семь раз превышает заявленную рабочую грузоподъемность, указанную на бирке.
Почему нельзя использовать чалку, если бирка повреждена или отсутствует?
Бирка – это основной документ, сопровождающий мягкий строп. Отсутствие или нечитаемость бирки делает невозможным определение ключевых характеристик: WLL для различных схем строповки, длина стропа, ширина ленты, дата изготовления и номер партии. Без этих данных невозможно правильно выбрать строп и обеспечить безопасный подъем груза. Согласно правилам строповки, любая чалка текстильная без читаемой маркировки подлежит немедленной выбраковке, так как ее использование создает прямую угрозу аварийной ситуации.
Действительно ли цвет стропа напрямую связан с его грузоподъемностью?
Да, это общепринятый международный стандарт цветовой кодировки, который упрощает визуальную идентификацию. Каждый цвет стропа строго соответствует определенной грузоподъемности (WLL): фиолетовый – 1т, зеленый – 2т, желтый – 3т, серый – 4т, красный – 5т, коричневый – 6т, синий – 8т, оранжевый – 10т и более. Такая система маркировки стропов значительно снижает риск ошибки стропальщика во время подготовки к такелажным работам и является важным элементом техники безопасности на объекте.
Можно ли ремонтировать поврежденный строп СТП?
Нет, ремонт категорически запрещен. Любые дефекты, такие как порезы, разрывы, поврежденная сшивка или следы термического/химического воздействия, являются основанием для утилизации. Попытки ремонта не могут восстановить исходный коэффициент запаса прочности, заложенный производителем. Каждый строп текстильный петлевой, имеющий повреждения, должен быть изъят из эксплуатации и утилизирован.
Как часто необходимо проводить осмотр стропа и кто за это отвечает?
Осмотр стропа, это многоуровневая процедура. Во-первых, ежедневный визуальный контроль перед началом такелажных работ, который выполняет стропальщик. Он ищет очевидные дефекты: порезы, разрывы, поврежденная сшивка. Во-вторых, периодическая проверка, проводимая ответственным лицом не реже одного раза в 10 дней. Результаты этой проверки заносятся в журнал учета. Любая чалка текстильная, имеющая повреждения, подлежит немедленной выбраковке.
Для чего нужен защитный чехол, если полиэстеровая лента такая прочная?
Полиэстеровая лента имеет высокий коэффициент запаса прочности, но данный синтетический материал уязвим для порезов. Острые кромки груза во время подъема груза действуют как нож. Защитный чехол, надеваемый на мягкий строп, или специальные накладки принимают на себя всё механическое воздействие, сохраняя строп в целости. Игнорирование этого элемента защиты является грубым нарушением правил строповки и может привести к трагическим последствиям.
Что такое двухпетлевой строп с усиленной петлей?
Строп текстильный петлевой (СТП) в своей классической конструкции является двухпетлевым, он имеет по петле на каждом конце. Усиленная петля означает, что эта наиболее изнашиваемая часть стропа, контактирующая с крюком, дополнительно обшита слоем прочной защитной ткани. Это значительно продлевает срок службы изделия и является стандартом для качественных стропов, предназначенных для интенсивного использования. Когда нужно выбрать строп, стоит обращать внимание на наличие такого усиления;
Какие документы и маркировка должны быть у нового стропа?
Качественная маркировка стропов — это не только цвет стропа, но и информационная бирка. Ее данные дублируются в документах. Каждый новый строп текстильный петлевой должен поставляться с двумя основными документами: сертификат качества на партию (соответствие ГОСТ и РД 24-СЗК-01-01) и индивидуальный паспорт изделия. В паспорте указывается длина стропа, ширина ленты, грузоподъемность (WLL) для разных схем строповки и дата изготовления. Это ваша гарантия безопасности.
