Электромагнитный пускатель: основы и назначение коммутационного устройства
Электромагнитный пускатель — это силовой аппарат, являющийся ключевым элементом автоматизации․ Данное коммутационное устройство создано для коммутации нагрузки и управления двигателем․
Принцип работы силового аппарата: катушка управления, якорь, силовые контакты и дугогасительная камера
В основе принципа работы этого силового аппарата лежит электромагнетизм․ Ключевой элемент — катушка управления․ Когда на неё подаётся соответствующее напряжение, создаётся электромагнитное поле, которое притягивает подвижную часть сердечника, якорь․
Движение якоря вызывает замыкание главных, или силовых контактов․ Именно они осуществляют коммутацию нагрузки, пропуская ток к потребителю․ При размыкании цепи под нагрузкой возникает электрическая дуга, которую эффективно гасит специальная дугогасительная камера, защищая контакты от выгорания и продлевая срок службы устройства․
Помимо силовых, существуют и блок-контакты (также известные как вспомогательные контакты)․ Они механически связаны с якорем и работают синхронно с силовыми, но рассчитаны на малые токи․ Их функция, подобная работе реле, незаменима в схемах автоматизации для сигнализации, блокировок и создания цепей самоподхвата․
Выбор контактора: номинальный ток, напряжение катушки, количество полюсов и маркировка
Правильный выбор контактора, залог надежной работы системы․ Основные параметры содержит маркировка на корпусе․ Важно учитывать:
- Номинальный ток: Ключевой параметр, показывающий, какой ток длительно выдерживают силовые контакты․ Для нагрузки типа электродвигатель необходим запас в 25-40% из-за пусковых токов․ Для ТЭН или систем управления освещением запас может быть минимальным․
- Напряжение катушки: Это напряжение катушки управления (например, 230В или 24В)․ Оно должно строго соответствовать напряжению в цепи управления, иначе катушка сгорит или не сработает․
- Количество полюсов: Определяет число коммутируемых линий․ Для трехфазных двигателей выбирают трех- или четырехполюсные аппараты․
- Вспомогательные контакты: Необходимо заранее определить нужное количество и тип (замыкающие/размыкающие) блок-контактов для логических цепей автоматики․
Монтаж в электрощит и коммутация нагрузки: схема подключения на DIN-рейку для управления двигателем (электродвигатель), ТЭН и управления освещением
Монтаж данного силового аппарата производится в электрощит, где он легко защелкивается на стандартную DIN-рейку, что обеспечивает быстрый и надежный крепеж․ Схема подключения условно делится на две независимые цепи: силовую, через которую идет коммутация нагрузки, и цепь управления․
В силовой части, например, при управлении двигателем, три фазы от автомата защиты подключают к верхним силовым контактам (L1, L2, L3), а выводы на электродвигатель, к соответствующим нижним (T1, T2, T3)․ Аналогично подключают мощный ТЭН или линии для управления освещением․
Цепь управления, это сердце системы автоматизации․ Напряжение на клеммы катушки управления (А1 и А2) подается через кнопки, реле или выходы контроллера․ Замыкание этой цепи активирует электромагнитный пускатель․ Блок-контакты (или вспомогательные контакты) этого коммутационного устройства часто задействуют в схемах для сигнализации состояния или самоблокировки․
FAQ: Вопрос ответ
Чем электромагнитный пускатель отличается от реле?
Электромагнитный пускатель — это мощный силовой аппарат для коммутации нагрузки с высоким током (электродвигатель, ТЭН)․ Он имеет прочные силовые контакты и дугогасительные камеры․ Реле — слаботочное коммутационное устройство для цепей автоматизации, оно коммутирует только сигналы управления, а не силовую нагрузку․
Почему пускатель гудит при работе?
Гул — признак неполного прилегания якоря к сердечнику․ Причины: грязь, механический износ или пониженное напряжение катушки․ Это нарушает принцип работы и может привести к перегреву катушки управления․ Необходимо отключить питание, осмотреть и почистить магнитную систему силового аппарата․
Как подключить однофазную нагрузку через трехполюсный контактор?
Для надежности при схеме подключения однофазной нагрузки (например, управление освещением) через аппарат, имеющий три силовых контакта, их соединяют параллельно․ Это равномерно распределяет номинальный ток по всем полюсам․ Такой монтаж в электрощит на DIN-рейку повышает срок службы устройства․
Зачем нужны вспомогательные контакты (NO и NC)?
Блок-контакты (или вспомогательные контакты) с маркировкой NO (нормально-открытый) и NC (нормально-закрытый) нужны для логических схем управления двигателем․ NO используется для самоподхвата, а NC, для взаимной блокировки в реверсивных схемах, что является основой автоматизации․ Их количество полюсов и тип важны при выборе контактора․
