Ленточный текстильный строп (мягкий строп, чалка): виды и назначение как грузозахватное приспособление
Текстильный строп (мягкий строп, чалка) — это грузозахватное приспособление из полиэстеровой ленты.Основные конструкции из полиэстеровой ленты: петлевой (СТП), кольцевой (СТК) и строп-паук (двухветвевой, четырехветвевой) с элементами (крюк, скоба, звено)
Из полиэстеровой ленты изготавливают несколько основных конструкций грузозахватных приспособлений:
- СТП (петлевой): Прямая лента, имеющая на концах мягкие петли. Для увеличения срока службы петли могут быть обшиты защитным чехлом.
- СТК (кольцевой): Представляет собой сшитую в замкнутое кольцо ленту. Такая конструкция удобна для различных способов строповки;
- Строп-паук: Многоветвевая система, чаще всего двухветвевой (2СТ) или четырехветвевой (4СТ). Ветви объединяются верхним несущим элементом (звено) и на концах имеют крюк, скобу или другой захват.
Как выбрать строп: подбор по весу груза, рабочая нагрузка (WLL) и количество слоев
Как выбрать строп? Подбор по весу груза. Рабочая нагрузка (WLL) стропа должна быть выше веса. Смотрите и на количество слоев.Цвет стропа, ширина ленты и грузоподъемность: фиолетовый, зеленый, желтый, серый, красный, коричневый, синий, оранжевый и таблица грузоподъемности
Чтобы понять, как выбрать строп, в первую очередь нужно обратить внимание на его грузоподъемность, которая легко определяется визуально. Существует общепринятая цветовая кодировка, где цвет стропа указывает на его максимальную рабочую нагрузку. Эта система стандартизирована для быстрой и безошибочной идентификации.
- Фиолетовый: грузоподъемность 1т.
- Зеленый: грузоподъемность 2т.
- Желтый: грузоподъемность 3т.
- Серый: грузоподъемность 4т.
- Красный: грузоподъемность 5т.
- Коричневый: грузоподъемность 6т.
- Синий: грузоподъемность 8т.
- Оранжевый: 10т и более.
Также ширина ленты напрямую связана с грузоподъемностью: чем шире лента, тем она выше. Для точных расчетов всегда используйте паспорт изделия и таблицу грузоподъемности.
Безопасная работа: маркировка стропов (бирка, паспорт стропа), запас прочности (коэффициент запаса), правила эксплуатации, осмотр и браковка стропов (ГОСТ, EN 1492-1, РД 24-СЗК-01-01)
Безопасная работа превыше всего. Маркировка стропов обязательна: у каждого стропа есть бирка с WLL и паспорт стропа. Важен запас прочности (отношение разрывной нагрузки к рабочей). Коэффициент запаса по стандартам EN 1492-1 и РД 24-СЗК-01-01 для полиэстеровой ленты — не менее чем 7:1. Правила эксплуатации и ГОСТ требуют проводить постоянный осмотр стропов перед работой. Браковка стропов обязательна при любых дефектах: порезах, разрывах швов, химических повреждениях, а также при отсутствии или нечитаемости бирки. Это залог вашей безопасности.
FAQ: Вопрос ответ
Почему важен правильный подбор по весу груза?
Подбор по весу груза – первый шаг к безопасной работе. Рабочая нагрузка (WLL) стропа, указанная на его бирке, всегда должна быть больше массы поднимаемого объекта. Игнорирование этого правила ведет к превышению допустимой нагрузки и риску обрыва стропа.
Как влияет на WLL схема строповки?
Схема строповки и угол строповки напрямую влияют на фактическую грузоподъемность. Чем шире разведены ветви стропа, тем больше на них нагрузка. Например, при угле в 90° грузоподъемность системы (например, строп-паук) снижается примерно на 30% от номинальной. Всегда используйте таблицу грузоподъемности с поправочными коэффициентами для стропа.
Что такое браковка стропов и когда она проводится?
Браковка стропов – это изъятие из эксплуатации изношенного или поврежденного грузозахватного приспособления. Осмотр стропов должен проводиться перед каждой сменой. Основания для браковки по ГОСТ и РД 24-СЗК-01-01: порезы или разрывы ленты, повреждение швов, отсутствие или нечитаемость бирки, воздействие химикатов.
Как правильно хранить текстильные стропы?
Правильное хранение строп продлевает их срок службы. Полиэстеровая лента чувствительна к УФ-излучению и агрессивным средам. Храните мягкий строп (чалка) в сухом, темном, проветриваемом месте, вдали от источников тепла и химикатов, в подвешенном состоянии, чтобы избежать заломов и повреждений.
