Виды зажимов: алюминиевая втулка, овальный зажим и восьмерка по стандарту DIN 3093
Алюминиевая втулка (или гильза для троса) по DIN 3093 – это овальный зажим (двойной) или «восьмерка» для фиксации стального каната.Правильный выбор зажима: соответствие под диаметр троса и применение коуша для стального каната
Грамотный выбор зажима — это фундамент, на котором строится надежное соединение. Главный критерий: маркировка на алюминиевой втулке должна точно соответствовать номинальному диаметру троса. Использование зажима большего или меньшего размера категорически запрещено, поскольку это ведет к критическому снижению прочности соединения.
При формировании петли для заделки конца стального каната, особенно если это оцинкованный трос или нержавеющий трос, обязательным элементом является коуш. Он устанавливается внутрь петли перед опрессовкой и служит для защиты каната от истирания и изломов в месте изгиба, сохраняя целостность структуры и продлевая срок службы всего крепления.
Пошаговая инструкция по обжиму: технология опрессовки и формирование петли для заделки конца троса
Инструкция по обжиму и технология опрессовки: проденьте трос в гильзу, сформируйте петлю с коушем, верните конец в гильзу и сделайте обжим.
Инструменты для опрессовки: ручной инструмент (пресс-клещи, кримпер) и гидравлический пресс
Качественный обжим для троса требует верного инструмента. Выбор зависит от диаметра троса и задач.
- Ручной инструмент. Для канатов малых диаметров (до 10 мм) применяют пресс-клещи, обжимные клещи или кримпер. Они мобильны и идеальны для работ, не связанных с подъемом критических грузов, создав надежное соединение для бытовых нужд.
- Гидравлический пресс. Для грузоподъемных работ и обжима толстых канатов необходим гидравлический пресс. Он создает огромное усилие, гарантирующее максимальную прочность соединения и полное соответствие стандарту DIN 3093. Это профессиональный выбор для сферы такелажа.
Применение в такелаже для крепления груза: надежное соединение, прочность и разрывное усилие в грузоподъемных работах
В профессиональном такелаже, где осуществляется крепление груза, опрессовка является золотым стандартом для создания неразъемных соединений. Главное преимущество, это высочайшая прочность соединения. При строгом соблюдении технологии, обжим для троса позволяет сохранить до 90% от заводского разрывного усилия самого стального каната, что является критическим показателем для любых грузоподъемных работ.
Сформированные с помощью алюминиевых втулок петли служат основой для строп и растяжек. Они легко интегрируются с другими элементами такелажа: талреп используется для точной регулировки натяжения, а карабин или скоба — для быстрого и безопасного соединения с точками крепления или самим грузом, обеспечивая комплексное и надежное соединение.
FAQ: Вопрос ответ
Можно ли повторно использовать алюминиевую втулку?
Категорически нет. Алюминиевая втулка, также известная как гильза для троса, — это одноразовый фиксатор каната. После опрессовки металл деформируется, и повторный обжим для троса не создаст надежное соединение, что критически опасно в грузоподъемных работах.
В чем заключается правильный выбор зажима?
Главное — соответствие диаметру троса. Также для крепления груза в такелаже используется только двойной зажим (овальный зажим, восьмерка) по DIN 3093, а не одинарный зажим. Это обеспечивает максимальную прочность соединения.
Обязательно ли использовать пресс-клещи?
Да. Технология опрессовки требует равномерного давления, которое создают только обжимные клещи, кримпер или гидравлический пресс. Ручной инструмент гарантирует, что разрывное усилие не будет снижено из-за неправильной заделки конца троса.
Зачем нужен коуш при формировании петли?
Коуш защищает стальной канат (оцинкованный или нержавеющий трос) от излома и перетирания при контакте с элементами, такими как карабин, скоба или талреп. Его применение — ключевая часть инструкции по обжиму для создания долговечных и безопасных соединений. Без коуша трос в петле быстро теряет свою прочность.
